Zawory zaciskowe firmy HO-Matic znajdują szerokie zastosowanie w instalacjach transportu pneumatycznego produktów sypkich, osprzęcie podajników komorowych, systemach ważąco-dozujących, układach odpylania czy instalacjach rozładunku autocystern. Mogą być stosowane w stacjach uzdatniania wody i oczyszczania ścieków, a także w toaletach pociągów i samolotów.
Andrzej Żelazo
Firma HO-Matic powstała w roku 1977. Ma swoją siedzibę w Szwajcarii. Zajmuje się produkcją opatentowanych zaworów zaciskowych. W swojej ofercie ma ponad 8 tys. wariantów zaworów zaciskowych sprzedawanych do ponad 150 krajów świata. Zawory zaciskowe są to urządzenia, które możemy zamykać i otwierać za pomocą sprężonego powietrza (zaciskając membranę zaworu). Nie posiadają dodatkowego napędu. Brak elementów blokujących przepływ (otwierają się pełnym przekrojem) powoduje, że zawory te świetnie nadają się do produktów pylistych, ziarnistych, zawiesin oraz cieczy. Produkowane są (w zależności od serii/modelu) w zakresie średnic od DN 6 mm (seria 60) do DN 150 mm (seria 41). Zawory zaciskowe zbudowane są z obudowy i elastycznego wkładu. Sterowane są sprężonym powietrzem. Charakteryzują się solidną i prostą konstrukcją, która gwarantuje wysoką niezawodność i długą żywotność. Elastyczny wkład jest zamontowany w obudowie zaworu i otoczony przestrzenią, do której doprowadzamy sprężone powietrze. Po doprowadzeniu sprężonego powietrza okrągły początkowo wkład zniekształca się, staje się owalny w przekroju i w końcu (po przekroczeniu odpowiedniego ciśnienia) się zaciska. Zawór zaciskowy jest zamknięty. Aby otworzyć zawór, należy spuścić sprężone powietrze, a wkład samoczynnie powróci do okrągłego, pełnego przekroju – wtedy zawór zaciskowy jest otwarty.
Żeby szczelnie zamknąć zawór, należy doprowadzić sprężone powietrze o ciśnieniu o 2,0–2,5 bar większe niż ciśnienie w rurociągu. Jeżeli zastosujemy wyższe ciśnienie, może wpłynąć to na szybsze zużycie wkładu. Zawory można stosować do maksymalnego ciśnienia w rurociągu wynoszącego 4 bar. Zawory zaciskowe produkowane są jako gwintowane lub kołnierzowe. Obudowy mogą być wykonane ze stopu aluminium, tworzywa (głównie POM) lub stali nierdzewnej AISI 316L (1.4404).
FOT. 1 Przekrój przez zawór zaciskowy gwintowany
FOT. 2 Przekrój przez zawór zaciskowy kołnierzowy
Elastyczne wkłady mogą być wykonane z NR (NR-L, NR-LH, NR-LE), NBR (NBR-LH, NBR-LE), EPDM (EPDM-LH, EPDM-LE), FPM, CR i CSM. Dodatkowe oznaczenie L informuje, że jest to wkład czarny dopuszczony do kontaktu z żywnością, LH oznacza z kolei wkład biały dopuszczony do kontaktu z żywnością, a LE – wkład dopuszczony do kontaktu z żywnością przewodzący ładunki elektrostatyczne.
Zawory zaciskowe serii 00
Są to zawory wykonane z białego POM (polyoxymethylene). Z białego POM wykonana jest obudowa, jak również końcówki gwintowane (przykręcone śrubami do obudowy). Zawory te produkowane są w średnicach: DN 10, DN 15, DN 20 i DN 25 mm. Jest to kompaktowa konstrukcja (sporo krótsza od zaworu serii 10).
FOT. 3 Zawory zaciskowe serii 00
FOT. 4 Zawory zaciskowe serii 10
FOT. 5 Zawory zaciskowe serii 21
FOT. 6 Zawory zaciskowe serii 40
FOT. 7 Zawory zaciskowe serii 41
FOT. 8 Zawór zaciskowy serii 60
FOT. 9 Zawory zaciskowe serii 70
FOT. 10 Zawory zaciskowe serii 80
- Transport pneumatyczny wszystkich produktów sypkich.
- Przemysł materiałów budowlanych (cement, piasek, gips).
- Wyposażenie silosów i zbiorników.
- Przemysł tworzyw sztucznych (proszki, granulaty).
- Przemysł chemiczny (farby, nawozy).
- Inżynieria środowiska (ścieki, pyły, sadza).
- Uzdatnianie wody, oczyszczalnie ścieków.
- Obudowa o nowoczesnym wzornictwie.
- Profilowana przestrzeń wewnątrz obudowy, redukująca zużycie powietrza o 40%.
- Duża żywotność elastycznych wkładów.
- Przepływ pełnym przekrojem, zgodnie ze średnicą nominalną.
- Łatwy przepływ przez zawór – bez przewężeń, zatykania się lub blokad.
- Optymalny stosunek jakości do ceny.
- Brak zacierających się wewnętrznych mechanizmów.
